Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- En la “Mañanera del Pueblo” de este jueves 28 de noviembre, presentaron el avance del programa “Bachetón”, el cual implementó la Presidenta de la República Mexicana, Claudia Sheinbaum, para reparar las vías de comunicación y evitar accidentes por malas condiciones de caminos y carreteras en el país.

El secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo, indicó que los militares e ingenieros forman parte de este proyecto, pues se encargan de la rehabilitación de 17 carreteras federales y 181 caminos rurales en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán.

Dichas actividades forman parte del plan nacional para el impulso de la conectividad entre las grandes ciudades y las zonas marginadas del país, con el fin de fortalecer el desarrollo regional, reducir los tiempos de movilidad e incrementar la seguridad vial para automovilistas, transportistas y habitantes de localidades rurales.

Por otro lado, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, presentó en el Salón Tesorería, en Palacio Nacional, el avance del programa “Bachetón”, cuyo objetivo es mejorar la red vial de nuestra nación.

Destacó que a un mes de su puesta en marcha se han intervenido cerca de 2 mil kilómetros de carreteras, así como también se han atendido más de 11 mil 12 baches en las vías federales. Mencionó que operan 123 frentes de trabajo con más de 700 obreros y alrededor de mil equipos, distribuidos en los 32 estados del país.

Esteva Medina aseveró que los trabajos son visibles y han creado un “impacto positivo en la red vial federal”, pues se está logrando el objetivo que es mejorar la infraestructura en carreteras, principalmente donde se registra alto tránsito y las zonas afectadas por las lluvias.

Adelantó que este diciembre comenzará la segunda etapa del “Bachetón” en la que se tiene proyectada la rehabilitación y repavimentación de más de 600 kilómetros de red federal.

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Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció el 1 de octubre 100 compromisos para consolidar el segundo piso de la “Cuarta Transformación”, en los que se encuentra la construcción de la infraestructura del servicio de carga del Tren Maya, proyecto que inició el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

El Tren Maya, situado en el sureste mexicano, contará con 10 complejos de carga, cinco terminales intermodales, cuatro patios de operaciones y una espuela de descarga de combustible.

Las estaciones estarán dentro de los mil 553 kilómetros de vías férreas del Tren Maya, incluyendo un libramiento ferroviario y tres ramales entre Poxilá y Progreso, así como un turbosinoducto hacia el aeropuerto de Cancún, con el fin de garantizar el movimiento de mercancías a través de este medio de transporte en toda la península de Yucatán.

Con este proyecto se crearán 22 mil 500 empleos directos y se cuenta con un presupuesto paramétrico de 48 mil 744.39 millones de pesos. La obra iniciará en enero de 2025 y finalizará en junio de 2026.

Sus terminales serán Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, mientras que los ramales estarán en Libramiento FFCC Hunucmá-Progreso; Poxilá-Hunucmá; Poxilá-Mérida y TIFC Progreso-TAD Progreso.

El presupuesto estimado para el total de la obra es de 38 mil 362.11 millones de pesos, indicaron en la conferencia de prensa de este 28 de noviembre, misma que fue llevada a cabo en el Salón Tesorería, en Palacio Nacional.

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Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- Se crearán más de 30 mil empleos con el Plan Ferroviario en México, el cual fue presentado por la Secretaría de la Defensa Nacional en la “Mañanera del Pueblo” de la Presidenta Claudia Sheinbaum.

Defensa estará a cargo de los proyectos ferroviarios del gobierno de Sheinbaum Pardo, quienes liderarán la definición junta del trazo preliminar, realizarán los reconocimientos terrestres, desplegarán el vuelo LiDAR, revisarán los términos de referencia con la ARFT y demás dependencias.

También formularán el presupuesto para dichos proyectos ferroviarios, se desarrollará la ingeniería básica de los cuatro tramos de la Fase 1, los primeros serán el AIFA-Pachuca y México-Querétaro.

Estos son los trazos férreos que se construirán:

• AIFA-Pachuca (54.47 km)
• México-Querétaro (242.15 km)
• Saltillo-Nuevo Laredo (341.27 km)
• Querétaro-Irapuato (184 km)

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, explicó que los trabajos de edificación comenzarán en marzo-abril de 2025 en las rutas AIFA – Pachuca y México – Querétaro, obras que durarán un año seis meses y dos años con seis meses, respectivamente.

La Querétaro-Irapuato se trabaja con la agencia reguladora en los términos de ingeniería básica para su pronta licitación y fijar la fecha de inicios de trabajo y tiempo de construcción.

Para la Saltillo-Nuevo Laredo se tendrá una sección de vía doble o sencilla para sistemas de pasajeros. Esta ruta tendrá dos estaciones principales: Monterrey y Nuevo Laredo.

Dichas obras generarán alrededor de 10 mil 500 empleos directos y más de 22 mil indirectos, abundó Vallejo Suárez en el Salón Tesorería, en Palacio Nacional.

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