México
Descarrilamiento del Tren Interoceánico fue por exceso de velocidad: FGR
Ciudad de México. (Vanguardia de Veracruz).- El descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrió por exceso de velocidad con que lo conducía el maquinista al no respetar los límites establecidos durante el trayecto, dio a conocer la fiscal general de la República, Ernestina Godoy, en el informe tras las investigaciones realizadas hasta el momento por los hechos ocurridos el 28 de diciembre en el kilómetro Z230 290 de la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, ubicado en el poblado de Nizanda, Oaxaca.
Indicó que personal ministerial de la Fiscalía Especializada de Control Regional inició la carpeta de investigación respectiva y se desplazó al lugar de los hechos para respaldar al personal de la Fiscalía Federal en Oaxaca y atraer la indagatoria.
Después de haber realizado las inspecciones de campo a la vía y haber encontrado y revisado la caja negra se determinó que el tren era conducido a exceso de velocidad.
Explicó que en el caso de la operación de trenes, ya sea de carga o pasajeros, existe un documento para su operación que se denomina Horario Ferroviario Vigente, que contiene el conjunto de datos con información técnica que incluye las restricciones y las condiciones operativas particulares de la vía.
En este documento se establecen las velocidades máximas de operación según tipo de servicio, las estaciones y la localización de escapes, empalmes y conexiones.
Indica la velocidad máxima estipulada para el tramo donde se localiza el lugar del siniestro es de 45 kilómetros por hora para el servicio de carga y de 50 kilómetros por hora en el servicio de pasajeros.
En este punto, la velocidad autorizada es de 50 kilómetros por hora, sin embargo, el tren viajaba a 65 kilómetros por hora de acuerdo con los registros de la caja negra, debido a la cual se conoció la velocidad, la ubicación, el frenado, y demás componentes del tren durante el recorrido, para conocer su comportamiento.
Especificando que, tras el análisis a la infraestructura ferroviaria:
No se encontraron daños en los componentes de la superestructura y subestructura ferroviaria, es decir, rieles, fijaciones, durmientes, balasto, sub-balasto y terraplenes, distintos a aquellos directamente atribuibles al siniestro, significa que el funcionamiento del tren era el adecuado, lo que abarca sus componentes, la operación de la máquina y su estado físico.
El tren llegó a velocidades de 111 kilómetros por hora en zonas de recta, donde la velocidad máxima permitida es de 70 kilómetros por hora, lo que implica que transitaba 41 kilómetros por encima del límite autorizado.
Asimismo, llegó a la velocidad de 65 kilómetros por hora en la curva en la que sucedió el descarrilamiento, cuando la máxima permitida en ese punto era de 50 kilómetros por hora, es decir, circulaba 15 kilómetros arriba del límite permitido.
Derivado de lo anterior, la fiscalía determinó ejercer acción penal contra quien resulte responsable y elementos de la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía General de la República y ministerios públicos llevan a cabo diversas diligencias y acciones por la probable comisión de los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.
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México
Muerte de Dafne se investiga como feminicidio; fiscal de Tamaulipas revela avances de las indagatorias
Ciudad Madero, Tamps. (Vanguardia de Veracruz).- Bajo el delito de feminicidio está siendo investigada la muerte de la adolescente Dafne, al interior de la Academia Militarizada Doenitz, en Ciudad Madero, informó Jesús Eduardo Govea Orozco, titular de la Fiscalía General de Justicia del Estado de Tamaulipas.
En conferencia de prensa, el funcionario indicó que las indagatorias han permitido ampliar el conocimiento sobre cómo ocurrieron los hechos al interior de la institución educativa privada, sin embargo, se mantiene hermetismo para proteger la investigación.
Es por ello que, precisó, que las autoridades no han difundido información concerniente al caso, esto tras las supuestas filtraciones en redes sociales, por lo que llamó a la ciudadanía a no hacer caso de estas.
El fiscal también aclaró que el caso no se encuentra estancado, puesto que los elementos recabados hasta el momento han sido fundamentales para el avance del proceso.
Cabe destacar que este pronunciamiento por parte de Govea Orozco se da en el contexto de varias movilizaciones por parte de familiares y amigos de Dafne para exigir justicia.
Justo este martes marcharon de forma pacífica para exigir celeridad en el caso, pues, a una semana del fallecimiento de la adolescente, no han recibido detalles sobre las diligencias que se están llevando a cabo.
Además, la madre de Dafne, Alejandra Quintos, difundió una serie de mensajes solicitando a las instancias gubernamentales agilizar el proceso, además, denunció que no había personas detenidas ni se habían girado órdenes de aprehensión.
DCM
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Vicente Camalote, Oax. (Vanguardia de Veracruz).- A ocho días de que inició el paro de cañeros de Veracruz y Oaxaca en el ingenio La Margarita, por un adeudo de 150 millones de pesos, correspondientes a la liquidación final de la zafra 2025-2026, este martes se acordó un calendario de pago, concluyendo así la manifestación que se mantenía al exterior de la factoría.
Luego de una reunión entre representantes de los introductores de la vara dulce, y de la factoría, se acordó un pago semanal de 25 millones de pesos, hasta terminar con el total del adeudo.
Una vez que concluyó el conflicto en el ingenio se dio inicio al periodo de reparación del área de molinos para el nuevo ciclo de molienda 2026-2027, dando paso al ingreso de los obreros.
El ingenio La Margarita se abastece de municipios de Veracruz, como Tezonapa, Omealca, Cuichapa y Cuitláhuac, además de los de Oaxaca, quienes mantenían desde el pasado 13 de julio una manifestación debido al incumplimiento en el pago de la última liquidación, por la materia prima que ingresaron en el ciclo de molienda que concluyó en el mes de mayo.
Por José Vicente Osorio Vargas
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Chiapas. (Vanguardia de Veracruz). – Personal de la Secretaría de Marina (Semar), a través de la Armada de México en funciones de Guardia Costera, aseguró una embarcación menor en aguas del Océano Pacífico con aproximadamente 1.5 toneladas de presunta cocaína y detuvo a cinco personas, durante un operativo realizado frente a las costas de Chiapas.
De acuerdo con la dependencia, la acción se llevó a cabo durante un vuelo de patrullaje marítimo, cuando personal naval detectó una embarcación a unas 150 millas náuticas al suroeste de Puerto Chiapas. Posteriormente, una patrulla oceánica interceptó la nave para realizar una inspección.
Como resultado del operativo, fueron detenidos cinco presuntos infractores de la ley y se aseguró la embarcación, equipada con tres motores fuera de borda. En su interior se localizaron 51 bultos con un peso aproximado de mil 530 kilogramos de presunta cocaína.
Los detenidos fueron informados de sus derechos y, junto con la embarcación y la droga asegurada, serán puestos a disposición del Ministerio Público Federal, una vez que el buque arribe a puerto. Será la Fiscalía General de la República la encargada de integrar la carpeta de investigación y determinar la situación jurídica de los involucrados.
La Semar informó que el peso exacto del cargamento será determinado por las autoridades ministeriales y se incorporará a las estadísticas oficiales de aseguramientos. Con este decomiso, la dependencia suma cerca de 78.5 toneladas de cocaína aseguradas en operaciones marítimas durante la presente administración.
Asimismo, estimó que este aseguramiento evitó la distribución de aproximadamente 3 millones 60 mil dosis de droga y representó una afectación económica cercana a los 335 millones 452 mil 500 pesos para la delincuencia organizada.
La Secretaría de Marina reiteró que continuará realizando operaciones de vigilancia marítima, aérea y terrestre, en coordinación con las instituciones del Gabinete de Seguridad, con el propósito de combatir a la delincuencia organizada y fortalecer la seguridad en el país.
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