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Vigilancia y seguridad del Tren Maya correrá a cargo de la GN y la FAM, asegura Luis Cresencio Sandoval

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Vigilancia y seguridad del Tren Maya correrá a cargo de la GN y la FAM, asegura Luis Cresencio Sandoval

Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- Este lunes el secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval González informó que tanto la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) y la Guardia Nacional (GN) se encargarán de toda la seguridad del Tren Maya.

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Y es que, de acuerdo al reporte presentado por parte de las autoridades federales, serán cerca de 5 mil elementos de la Guardia Nacional (GN), así como de la Fuerza Aérea Mexicana, quienes proporcionarán seguridad y vigilancia en los mil 530 kilómetros de recorrido del Tren Maya.

“En cuanto a la seguridad del Tren Maya ésta se va a cubrir por parte del personal de la Guardia Nacional, apoyados con personal de la Fuerza Aérea Mexicana”.

“La seguridad del tren estará en los mil 554 kilómetros de vías férreas, estaciones, terminales, zonas arqueológicas, talleres y cocheras; en toda la infraestructura que integra este gran proyecto. Para ello se van a crear batallones de seguridad ferroviaria, aunque ya hay un batallón, va haber otro para dar la seguridad en las zonas arqueológicas”, detalló Sandoval González.

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Profepa certifica daño ambiental por Tramo 5 del Tren Maya

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Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- Trascendió que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) certificó el presunto daño ambiental que ha causado la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya, misma que se localiza en Quintana Roo.

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De acuerdo con un documento al que tuvo acceso El Universal, la Profepa certificó que el daño ambiental sería en algunas cavernas de la región, ya que habrían constatado que se derramó cemento en la Garra de Jaguar, Manitas, Ixtun, Oppenheimer y Ocho Balas.

Explicaron que el daño se derivó de la colocación e hincado de los pilotes que darán soporte al viaducto elevado del Tramo 5 Sur del megaproyecto encabezado por el Presidente Andrés Manuel López Obrador.

“(El) cemento se solidificó en las áreas secas y cayó en el cuerpo de agua presente en las cavernas afectadas”, se lee en el informe de la Profepa, quien se presume corroboró que el proceso de oxidación en el exterior de los pilotes, así como el colapso de la bóveda de un cenote y la modificación de cuevas causó daño ambiental en la zona.

Por otro lado, señalaron que se extrajo agua sin contar con autorización para realizar dicha actividad, asimismo, indicaron que hay sepultamiento con material pétreo de cavernas y restos de material que habrían dañado el manto acuífero de la zona.

Ambientalistas indicaron que el mencionado reporte fue presentado en el Juzgado Primero de Distrito con sede en Mérida, Yucatán, donde llevará el caso el juez Adrián Fernando Novelo, mismo que recibió una demanda de los habitantes de Playa del Carmen.

El magistrado señaló que procedería a conceder una suspensión como medida precautoria hasta que se compruebe que no hay daños al medio ambiente, mismos que podrían ser imposibles de reparar. Hasta el momento la obra del Tramo 5 Sur sigue en pie.

 

 

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Colocan ataúd, velas y coronas florales en Metro de la CDMX a 3 años de la tragedia en la L12

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Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- Este 3 de mayo se cumplen tres años del colapso de una tramo de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, accidente que causó la muerte de 26 personas, entre ellas, menores de edad.

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Para exigir justicia por los decesos, las familias de las víctimas colocaron un ataúd, un espejo, coronas florales y velas en la estación Mixcoac de la Línea 12, con el fin de reclamar a las autoridades la lentitud del proceso, ya que hasta ahora no hay personas detenidas por el caso.

Los usuarios que ingresan a dicha estación pueden constatar que en el féretro abierto colocaron un espejo y una cartulina que dice “Mira el ataúd en el espejo. El siguiente podrías ser tú”.

“Respetuosamente, nos encontramos aquí para pedirle al gobierno que ya basta de impunidad, que no tengan capacidad de correspondencia, estamos cansados de mentiras, que siga sin haber sanciones”, externó una de las familiares de las víctimas.

Fue el 3 de mayo de 2021, aproximadamente a las 22:22 horas, cuando se derrumbó el tramo elevado de la conocida “Línea Dorada” del Metro de la Ciudad de México, accidente ocurrido cerca de la estación Olivos, ubicada sobre la avenida Tláhuac.

La tragedia provocó el fallecimiento de 26 personas y causó heridas en otros 80 usuarios, por lo que el hecho fue calificado como el suceso más mortífero del Metro en casi 50 años, según investigaciones periodísticas.

Tras el terrible suceso, Claudia Sheinbaum, quien fungía como jefa de Gobierno de la Ciudad de México, adquirió los servicios de la empresa noruega de gestión de riesgos, Det Norske Veritas (DNV) para que determinaran cuáles fueron las causas del colapso.

Según las averiguaciones de la empresa, el derrumbe surgió por deficiencias en la construcción del puente y la falta de soportes y soldaduras ideales para el material, peso y traslados de los trenes, cuya mala calidad causaron “fatiga en la viga colapsada”.

Más tarde, se logró saber que la empresa Carso, de Carlos Slim, fue quien construyó el tramo colapsado, pero se deslindaron de responsabilidades, así que el empresario se comprometió a reconstruir el puente gratis.

Las investigaciones apuntaron que 10 exfuncionarios de la Ciudad de México fueron los presuntos responsables de la mala calidad del material con el que construyeron el puente elevado de la Línea 12 del Metro capitalino, dichas personas fueron vinculadas a proceso por los delitos de homicidio culposo, lesiones culposas y daño en propiedad, aunque su situación legal la llevan en libertad.

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El Águila de Veracruz logró ganar la serie ante Diablos Rojos del México

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Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- Con pitcheo de David Reyes y ataques en la segunda y tercera entrada, El Águila de Veracruz venció por pizarra de 4-3 a los Diablos Rojos del México y El Glorioso se quedó con la Serie Roja en el Estadio Alfredo Harp.

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Desde el 2021, Veracruz no ganaba una serie en la CDMX ante el México Rojo.

El Águila inició la voz de ataque en la segunda entrada, Alan Espinoza conectó doblete al jardín derecho y mandó al plato a Ricky Rodríguez y Alex Liddi, después Carlos Arellano ligó hit al prado derecho y remolcó a Alan Espinoza, 3-0 la pizarra.

El Glorioso hizo una carrera más en el tercer rollo, con un out, Ricky Rodríguez atizó línea hit al jardín central y en spikes de Alonso Gaitán que embasó con doblete al central entró la cuarta carrera jarocha, 4-0 el score.

David Reyes mantuvo a raya a la ofensiva escarlata hasta el quinto episodio, con la casa llena, Haper Gamboa rodó al cuadro y en la jugada Ornelas pisó la registradora, 4-1 al momento.

El equipo local apretó la pizarra en el octavo capítulo, el emergente Ramón Flores abrió con tubey al central y marcó la salida del “Rey David”, después los pingos atacaron a Samuel Zazueta con doble de Barreto que remolcó a Flores y después Robinson Canó conectó imparable al central y Barreto anotó la tercera carrera, fue entonces que entró Jonás Garibay que sacó la entrada y cuyo último out fue poner fuera a Moisés Gutiérrez en el plato, 4-3 la pizarra final.

David Reyes se llevó la victoria con pelota de cinco hits en siete entradas completas, le hicieron dos carreras, una limpia y recetó cuatro ponches.

El revés fue para Steven Moyers con cinco entradas, dos tercios de labor, recibió nueve hits, recibió cuatro carreras que fueron limpias, dio tres bases por bolas y ponchó a dos rivales.

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