Poza Rica, Ver.- Entre el 2010 y 2012, en pleno auge petrolero en Poza Rica, cada una de las agencias de carros establecidas llegaban a vender hasta 100 vehículos por mes, y aunque el crecimiento económico de la región era prometedor para los próximos años, una década después, estas empresas se encuentran al borde de la quiebra y con un desplome en sus ventas de hasta el 50 por ciento.

Durante el 2020 y 2021, los números de las agencias de carros se fueron abajo, en gran parte por la pandemia que agudizó la crisis económica y miles de personas se quedaron sin empleo, y por ende, sin la posibilidad de pagar un coche.

Datos recabados entre agentes de ventas de estas agencias indican que el máximo de vehículos por mes fue de 100, (antes de la pandemia), pero la crisis sanitaria sólo permite una colocación de menos del 50 por ciento en comparación con otros años.

En Poza Rica hay al menos 7 agencias de carros que padecen la misma situación: la insolvencia económica de quienes representaban su mayor cartera de clientes hasta hace algunos años.

Tras cuestionar a Arturo, un joven que ha trabajado en al menos 3 agencias como agente de ventas, señala que las empresas resienten de manera grave la falta de clientes: “sí hay quienes quieren comprar, pero su capacidad económica no se los permite, además es arriesgado adquirir una deuda por un coche si el trabajo no es estable, o si ganan poco”, expone.

La estadística que maneja Arturo indica que, si las ventas de cada agencia eran de hasta 90 vehículos o más, hoy en día sólo logran vender entre 30 o máximo 40 carros, lo que también representa una disminución en la recaudación de impuestos en Tesorería Municipal.

SE MARCHAN DE LA REGIÓN

En el 2016, la agencia automotriz Ford de las Huastecas se fue a la quiebra por la falta de ventas, y finalmente cerró por problemas financieros; aunque se habló de una posible reapertura, las instalaciones ubicadas en el Km. 10 de la carretera México-Tuxpan (Tihuatlán), siguen cerradas. Las bajas ventas terminaron por asfixiar a la empresa que, además de esto, fue señalada de presuntos actos fraudulentos a varios clientes.

Ahora, al cierre del 2021 se habla de que la empresa Mitsubishi también alista su cierre y varios de los que fueron empleados en esta empresa, ya fueron despedidos bajo ese argumento, en tanto que las otras firmas sólo reportan baja considerable en sus ventas, pero, trabajadores también afirman que en este año otra agencia arribará a Poza Rica para su apertura. “Ya están buscando personal”, señaló un agente.

FALTA INVERSIÓN

Contrario a las exitosas ventas que alguna vez tuvieron, las agencias de coches hoy enfrentan la misma situación y ni siquiera los ajustes internos les han permitido ganar clientes a través de sus promociones y ofertas, y los vehículos que más demanda tienen son los que utilizan para el transporte público (taxis).

En el 2021, la zona metropolitana de Poza Rica se ubicó como una de las peores al estar en el lugar 69, de 73 que evalúa el índice de competitividad urbana, mismo que mide la capacidad ya sea de manera individual o como zona metropolitana para atraer, generar o retener inversiones que se traduzcan a productividad, así como el bienestar de sus habitantes.

Es decir, no sólo la industria automotriz se ahoga por la crisis, pues la falta de oportunidades ha generado que empresas cierren, despidan trabajadores o disminuya su capacidad productiva ante poca demanda.

Los factores que han ocasionado que la que alguna vez fue ciudad petrolera no avance en materia económica, son la falta de empleos, la desigualdad salarial, actividades laborales informales, así como el costo de electricidad que se elevó.

AUMENTAN IMPUESTOS

Para el 2022, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público advierte un incremento en el Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN), por lo que a la hora de adquirir un auto nuevo, el cliente verá un aumento significativo; esto será a partir de enero de este año, pero siempre y cuando se trate de un coche nuevo.

Por ejemplo, si la unidad cuesta entre 313 mil 163 pesos y 375 mil 795 pesos, se pagará una cuota de 6,263 pesos, pero esta cantidad se eleva de acuerdo con el valor del vehículo, por ejemplo, si tiene un costo que va de los 438 mil 428 pesos y 563 mil 693 pesos, la cuota que tendrán que pagar es de 15,658 pesos.

El ISAN es un impuesto al consumo que se cobra al momento de la enajenación de un automóvil nuevo y se grava al momento de vender o hacer la entrega de primera mano de un auto; sin embargo, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores solicitó que sea cancelado, pero representa anualmente una recaudación importante para la economía nacional.

Por Clemente Hernández Reyes