CDMX
Se reúne Sheinbaum con director de Global Ratings; hablaron de las finanzas del país
Ciudad de México. (Vanguardia de Veracruz).- La Presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, se reunió este martes 3 de diciembre con el director de Calificaciones Soberanas en S&P Global Ratings (Estándar & Poor’s), Roberto Sifón-Arévalo, y su equipo.
A través de redes sociales, la mandataria federal informó que recibió en Palacio Nacional al director de una de las calificadoras más influyentes del mundo.
Sheinbaum Pardo refirió que conversaron sobre la visión del desarrollo y finanzas del país, por lo que en la reunión estuvo presente el titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Rogelio Ramírez de la O.
“En Palacio Nacional nos reunimos con Roberto Sifón-Arévalo, director general y líder global de Calificaciones Soberanas en S&P Global Ratings, y su equipo, para conversar sobre nuestra visión del desarrollo y las finanzas de México”, escribió la jefa del Ejecutivo en redes, donde compartió fotografías del encuentro.
Esta no es la primera reunión en materia de finanzas que realiza la Presidenta Claudia Sheinbaum, pues el 22 de noviembre sostuvo un diálogo con Shelly Shetty, directora ejecutiva de Fitch Rating, otra calificadora reconocida a nivel internacional.
En dicha reunión conversaron sobre el “buen desempeño de nuestra economía, las finanzas sanas y los planes de México”.
https://twitter.com/Claudiashein/status/1864003012013748706
https://x.com/Claudiashein/status/1860005120261652590
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EJR
CDMX
Víctima de “Fofo” Márquez solicitó audiencia a puerta cerrada, en CDMX
Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- El juicio contra Rodolfo “Fofo” Márquez, un “influencer” conocido en redes sociales, ha comenzado con una audiencia que ha captado la atención mediática. La víctima, identificada como Edith “N”, solicitó que su testimonio se llevara a cabo a puerta cerrada, lo que fue aceptado por el juez.
Esta decisión permitió que la sala fuera desalojada, dejando solo a los abogados y al propio Márquez presentes durante su declaración.
La audiencia se llevó a cabo este 13 de enero de 2025, donde el juez dictó la apertura del juicio tras el rechazo de Márquez a un procedimiento abreviado que le habría impuesto una pena de 11 años y 8 meses de prisión.
La acusación se basa en un incidente ocurrido en febrero de 2024, cuando se le acusa de agredir físicamente a Edith en un estacionamiento en Naucalpan, lo que le ocasionó lesiones significativas.
Durante su testimonio, Edith se mostró visiblemente afectada, llorando y expresando su molestia ante las afirmaciones de la defensa que minimizaban sus heridas. La parte acusadora presentó ocho testigos, incluidos dos testigos directos del ataque y peritos médicos, mientras que la defensa de Márquez había preparado seis testigos.
El caso ha generado un amplio debate sobre la violencia de género y la responsabilidad de figuras públicas en situaciones de agresión. Si se encuentra culpable, “Fofo” Márquez podría enfrentar una condena de hasta 48 años de prisión. Este desarrollo no solo destaca la gravedad del delito imputado, sino también el impacto emocional y psicológico que ha tenido en la víctima.
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EH
CDMX
Fiscalía investiga un túnel clandestino bajo el río Bravo
Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- La Fiscalía General de la República (FGR) de México ha iniciado una investigación sobre el hallazgo de un túnel clandestino que conecta Ciudad Juárez, Chihuahua, con Estados Unidos, específicamente bajo el río Bravo. Este túnel fue descubierto el pasado viernes y se atribuye a la organización criminal conocida como “La Empresa”, dedicada al tráfico de personas.
El túnel, que se encuentra en el bordo del río Bravo, estaba camuflado con cemento para evitar ser detectado. Las autoridades han intensificado la vigilancia en la zona mientras continúan las investigaciones para determinar su uso y los responsables detrás de su construcción. Se estima que este pasadizo ha sido utilizado para facilitar el cruce ilegal de personas entre México y Estados Unidos.
La investigación se llevará a cabo de manera conjunta entre las autoridades mexicanas y estadounidenses, lo que refleja la gravedad del problema del tráfico de personas en la región fronteriza. La FGR ha recibido información del gobierno del estado de Chihuahua, que también está colaborando en el proceso.
Este descubrimiento subraya los retos significativos que enfrentan ambos países en la lucha contra el crimen organizado y el tráfico humano. La existencia de túneles como este pone en evidencia las sofisticadas redes que operan en la frontera, lo que genera preocupación sobre la seguridad y la migración en la región.
Las autoridades continúan trabajando para desmantelar estas redes y prevenir futuros incidentes similares, mientras que el hallazgo del túnel resalta la necesidad de una cooperación más estrecha entre México y Estados Unidos en temas de seguridad fronteriza.
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EH
CDMX
Nueva flota de Mexicana de Aviación costará hasta 793 mdp
Ciudad de México. (Vanguardia de Veracruz).- Mexicana de Aviación se prepara para la llegada de nuevos aviones, que costarán hasta 793 millones de pesos cada uno. Este ambicioso proyecto incluye un pedido de 20 unidades del modelo Embraer 195 E2, cuyo costo unitario asciende a aproximadamente 38.5 millones de dólares. La entrega de estos aviones comenzará en mayo de 2025, con un anticipo inicial de 52 millones de dólares.
La decisión de adquirir estos nuevos aviones surge en un momento crítico para la aerolínea estatal, que ha enfrentado desafíos operativos y financieros. El pasado 6 de enero, Mexicana anunció la suspensión de vuelos en ocho rutas nacionales, lo que ha generado preocupación sobre su futuro.
El costo total del pedido se estima en alrededor de 15,860 millones de pesos para las 20 aeronaves, lo que representa una inversión significativa en la renovación de la flota aérea nacional.
Esta adquisición es parte de un esfuerzo más amplio por revitalizar la aviación civil en México y garantizar una mayor conectividad en el país.
El Embraer 195 E2 es reconocido por su eficiencia y confort, diseñado para operaciones regionales. Este modelo ofrece mejoras en el consumo de combustible y menores costos operativos, lo que podría beneficiar a la empresa a largo plazo.
Además, se espera que estos aviones proporcionen una experiencia más cómoda para los pasajeros, alineándose con las expectativas modernas del transporte aéreo.
La entrega total de los aviones está programada para completarse en 2027, lo que permitirá a Mexicana expandir sus operaciones y mejorar su competitividad en el mercado nacional e internacional. La llegada del primer avión marcará un hito importante en el regreso de la aerolínea al servicio regular.
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