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Poza Rica de Hidalgo

Poza Rica, 13 años soñando con tener ciudad judicial

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Poza Rica, Ver.- A pesar de que el séptimo distrito judicial alberga importantes juzgados en materia civil, penal y familiar, el proyecto de la ciudad judicial no se ha iniciado aun cuando  ha sido anunciado desde hace varios años. Abogados manifestaron su inconformidad porque en municipios como Papantla y Tuxpan ya fueron inauguradas moderas instalaciones mientras que la ciudad petrolera sigue sumida en el atraso.

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La insistencia de los litigantes sólo es para dignificar la impartición de justicia para las víctimas, también para mejorar las condiciones en las que trabajan los servidores públicos y los abogados mismas que son insuficientes ante el cierre de juzgados en municipios de Papantla y otros que concentraron miles de expedientes en el Juzgado Primero de Primera Instancia.

El proyecto de la construcción de la ciudad judicial ha sido postergado desde que Edel Álvarez Peña era presidente de tribunal superior de justicia, quien prometió en el 2019 que Poza Rica contaría con instalaciones dignas para mejorar la impartición de justicia.

En un primer intento, el palacio de justicia sería construido en la Gaviotas, después se dijo que sería cerca del parador urbano, muy cerca de las instalaciones de Pemex; sin embargo, ahora el proyecto fue enviado a las viejas instalaciones del aeropuerto en Poza Rica, entre la colonia División de Oriente y la Adolfo López Mateos de Coatzintla, cerca del panteón “Santísima Trinidad”.

Sin embargo, ya han pasado dos años desde el último anuncio y no hay ni siquiera un proyecto sólido o una certeza de que realmente será edificado. Los abogados insisten en que no tener un palacio de justicia donde se concentren todos los juzgados implica pérdida de tiempo al desplazarse de un lugar a otro y por ende, dilación en los expedientes.

El anhelado proyecto no es de apenas, abogados con más de 20 años litigando recuerdan que fue aproximadamente en el 2008, es decir, hace 13 años, cuando se propuso por primera vez la construcción de este edificio que además debe tener espacio para la defensoría pública y todos los juzgados en Poza Rica.

Lo que sí recuerdan los profesionales del derecho es que en la administración de Edel Álvarez, Poza Rica fue incluida en el proyecto para la construcción de 23 palacios de justicia con inversión total de 2 mil millones de pesos y que tenía como objetivo unificar la prestación de servicios tanto del poder judicial como de la fiscalía del estado, pero en el distrito judicial 7, no se colocó ni la primera piedra.

Para la construcción de este edificio se requiere una inversión de varios millones de pesos, y al menos para el 2022 dentro del presupuesto de egresos de la federación, no se incluye a Poza Rica.

Lo que se sabe es que ye hay un terreno donado, donde anteriormente se ubicaba el aeropuerto; Vanguardia acudió este fin de semana para corroborar en qué condiciones se encuentra y luce montoso; sería por medio de una asociación público-privada, en la que intervino el gobierno de Poza Rica para la firma del convenio el 17 de septiembre del  2019, pero los detalles del proyecto no fueron públicos.

EVIDENTES IRREGULARIDADES

El caso de Poza Rica no es el único en el estado, pues el Órgano de Fiscalización Superior determinó que con Álvarez Peña al frente del PJEV, se detectaron irregularidades. Por ejemplo, el órgano fiscalizador advirtió que si bien algunos proyectos fueron iniciados, presentaron irregularidades que tenían que ver con la mala calidad en las obras.

En total, para la edificación de las ciudades judiciales de Coatzacoalcos, Orizaba, Poza Rica, Acayucan, Huatusco, Misantla, Papantla, Tantoyuca, Huayacocotla, Chicontepec, Ozuluama, Zongolica, Minatitlán, Martínez de la Torre, Tuxpan, Boca del Río y Tierra Blanca se asignaron 3 mil 965 millones de pesos; se estima que la construcción de cada proyecto es de entre 50 y hasta 155 millones de pesos; además, el Orfis también advirtió que el Poder Legislativo sólo había avalado 17 ciudades judiciales a través de asociación público-privada, empero el Poder Judicial se autorizó y comenzó con la construcción de 21.

Ya con Isabel Inés Romero Cruz, las obras inconclusas por la insolvencia que dejó Edel Álvarez han sido concluidas y entregadas, pero antes, solicitó al congreso del estado autorización para modificar los contratos de APP, donde se habían establecido hasta 25 y 27 años para la conclusión de las obras.

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Poza Rica de Hidalgo

Con el infernal calor ni ganas dan de caminar y los ciudadanos prefieren pagar un taxi que sudar la gota gorda, pero eso si deben de tener clima, en Poza Rica

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Poza Rica, Ver. – (Vanguardia de Veracruz).- Según datos recientes, los más de cinco mil taxis que circulan en Poza Rica y la zona conurbada se encuentran desbordados en las horas pico, especialmente durante la temporada de calor.

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La demanda de este servicio de transporte público ha aumentado considerablemente, ya que los ciudadanos prefieren utilizar autos con clima para mitigar los efectos de las altas temperaturas.

Los taxistas han reportado largas filas de espera en los sitios de taxis, y dificultades para atender a todos los usuarios que requieren de sus servicios.

Algunos conductores han tenido que rechazar carreras debido a la saturación de solicitudes, lo que ha generado molestias entre los usuarios.

Por otro lado, se ha recomendado a los ciudadanos planificar sus traslados con anticipación para evitar contratiempos y garantizar su movilidad en la ciudad, porque la mayoría de la gente sale a la mera hora y se hacen embotellamientos, lo que genera molestia para todos, por lo que lo ideal es salir con tiempo a los centros de trabajo, escuelas y compromisos particulares.

Por Ángel Scagno Castillo

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Poza Rica de Hidalgo

La mayoría de los habitantes de Poza Rica viven en pobreza, unos moderada y otra extrema, pero esa es la condición económica predominante

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Poza Rica, Ver.- (Vanguardia de Veracruz).-. De acuerdo a información reciente más de 12,300 personas viven en situación de pobreza extrema, lo que representa aproximadamente el 8 % de la población total.

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Además, se ha identificado que 83,242 personas se encuentran en situación de pobreza, mientras que el resto se encuentra en situación de pobreza moderada.

Las poligonales de pobreza se concentran en sectores como la Morelos, Quebradora, Mollejón, Arroyo del Maíz, y parece 47, entre otros.

Estas zonas han sido identificadas como áreas prioritarias para la implementación de programas y acciones que buscan reducir los índices de pobreza en la ciudad; sin embargo, aún falta mucho por hacer,

Con el manejo de la agenda 2030, las autoridades locales esperan poder reducir significativamente los niveles de pobreza en Poza Rica, por ello se han establecido metas y estrategias para mejorar las condiciones de vida de las personas en situación de vulnerabilidad.

Lo anterior se realiza a través de programas de apoyo social, capacitación laboral, acceso a servicios básicos, entre otros, los cuales alcanzarán sus objetivos.

Se espera que, con el trabajo conjunto de las autoridades, la sociedad civil y el sector privado se logre disminuir la brecha de desigualdad y mejorar la calidad de vida de los habitantes de Poza Rica que se encuentran en situación de pobreza.

Por Ángel Scagno Castillo

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Poza Rica de Hidalgo

Taxi le da rayón a camioneta sobre la calle 2, de la colonia Cazones, en Poza Rica

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Poza Rica, Ver.- (Vanguardia de Veracruz).- Un vehículo de alquiler causó daños a una camioneta particular, los hechos se dieron en la calle 2 de la colonia Cazones, a unos metros del entronque con la Avenida 20 de Noviembre.

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Un Nissan Versa del servicio de transporte público, en su modalidad de taxi, marcado con el número económico 2667 de esta ciudad, salía de cargar gasolina y no tuvo la precaución necesaria al salir de la estación para incorporarse a la vía de circulación.

La unidad afectada es un Focus de la Ford color rojo, el cual circulaba por la calle 2 con dirección a la avenida 20 de Noviembre cuando fue chocado en su costado derecho.

Al lugar llegaron peritos de Tránsito Estatal, quienes se encargaron del peritaje, para después convocar a los conductores a sus oficinas de vialidad para el deslinde de responsabilidades.

 

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