Poza Rica, Ver.- (Vanguardia de Veracruz).- La federal 180 Poza Rica-Cardel no es una carretera normal, el peligro y el miedo viajan contigo, porque cada kilómetro está marcado por el dolor de la tragedia.

El tramo Farallón – Laguna Verde es considerado el más temible por su alta incidencia de accidentes graves, todos le tienen miedo o respeto, incluyendo los traileros y conductores de vehículos de pasaje. Son sólo 15 kilómetros, pero en cada curva el peligro acecha, y al final todo queda en manos del destino y, tal vez, de Dios.

Lo angosto de la carretera, los baches, sus curvas cerradas y el tránsito continuo de unidades pesadas suelen ser la fórmula perfecta para el desastre. Las cruces, cajas de tráileres hechas pedazos y restos de mercancías nos indican que es la zona cero, donde los accidentes ocurren de manera inesperada, circunstancial y, a veces, por imprudencia.

Eduardo Valdez Sáinz es un operador de quinta rueda de tráiler que cubre la ruta Monterrey-Villahermosa y cruza por este tramo dos veces por semana. Reconoce que esta carretera es peligrosa porque es angosta y sigue estando en malas condiciones.

Su mayor miedo es que la carga se mueva por el mal estado del camino, ya que podría perderla o, en otros casos, puedes desestabilizar la unidad con resultados funestos.

Para los habitantes de esta zona las curvas más peligrosas son las que están en las faldas del cerro Los Metates, pues ahí continuamente hay volcaduras de tráileres y choques por invasión de carril. En varios puntos hay hundimientos, los terraplenes están colapsando y el asfalto se está deteriorando en forma progresiva.

Adalberto Valle es comerciante de Tinajitas y nos explica que la autopista que supuestamente es Poza Rica-Cardel sólo llegó hasta Palma Sola y quedó pendiente el tramo de curvas cerradas. Tiene conocimiento que ya está contemplado que se va a ampliar, pero no sabe cuándo.

Mientras llega ese momento, los vehículos y tráileres seguirán sorteando baches, porque la reparación duró poco: “Pasa mucho transporte doble remolque porque es la única carretera que interconecta la costa del Golfo. Otra vez tiene baches, la acaban de reparar”, advirtió en entrevista.

Se tienen documentadas constantes volcaduras y choques mortales por la velocidad inmoderada de los traileros al momento de cruzar por la zona de curvas. Pero también hay accidentes por las malas condiciones del camino, faltan barras de contención y señalización, en algunos puntos ya ni siquiera existen cunetas.

Existe el compromiso del gobierno federal de ampliar la carretera 180 para hacerla más segura, pero esto llevará varios años.

Alberto Cervantes Herrera es un conocido talachero que da servicio en la carretera Nautla-Cardel, conoce mejor que nadie los peligros de esta vía de comunicación y sin temor a equivocarse dio a conocer que antes cada dos días había un accidente, ahora es menos.

La recién inaugurada autopista Poza Rica-Cardel no ayudó mucho a quienes tienen que cruzar por el tramo Farallón-Laguna Verde, porque la supercarretera no llegó hasta Cardel.

Los conductores culpan a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes por no haberle dado mantenimiento constante a esta vía de comunicación, que es por donde se moviliza toda la carga terrestre a lo largo de la costa Golfo de México. Lo cierto es que mientras no se amplíe a cuatro carriles este tramo, los accidentes seguirán ocurriendo y, con ello, la pérdida de vidas humanas y las cargas.

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