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Lo aplasta una barda y muere en el municipio de Soledad Atzompa, Veracruz

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Soledad Atzompa, Ver. (Vanguardia de Veracruz).- Un trabajador de la construcción falleció la tarde de este lunes 4 de noviembre, luego de que al realizar una excavación cayera sobre su cuerpo una barda de tabique cuando trabajaba en una vivienda del barrio de Xonotla, en la congregación de Acatitla.

El finado, que al parecer era originario de Zongolica, realizaba trabajos para la colocación de unos cimientos cuando ocurrió el derrumbe de la barda, dejando bajo los escombros al trabajador, quien se encuentra como desconocido, al ser eventual y sólo haber llegado como chalán.

Personal de la Fiscalía Regional de Zongolica tomó conocimiento de la muerte del masculino de aproximadamente 50 años, de tez morena oscura, complexión robusta, el cual vestía una camisa verde con pantalón de mezclilla y botas de trabajo, el cual quedó bajo los restos de la barda perimetral de block, por lo que sus compañeros de trabajo trataron de rescatarlo y reanimarlo, pero no pudieron salvarlo.

Socorristas de Protección Civil y Policía Municipal sólo llegaron a confirmar que no contaba con signos vitales, por lo que al lugar llegaron oficiales de la Policía Ministerial Acreditable, así como autoridades de la Fiscalía Regional, quienes integraron una carpeta de investigación y finalmente efectuaron el levantamiento del cuerpo para después ser enviado al anfiteatro.

Por José Vicente Osorio Vargas

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Ingenios enfrentan problemas por exceso de lluvias, en Tezonapa

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Tezonapa, Ver. (Vanguardia de Veracruz).- A unos días de que arranque el ciclo de zafra 2024-2025, los ingenios azucareros de la región enfrentan severos problemas para el corte en campo a causa de las constantes lluvias, que se suma a la caída en el precio del azúcar a nivel nacional, lo que implica nuevos retos para los productores del endulzante.

En el caso de los ingenios azucareros, uno de los que ya se prepara para arrancar en la primera quincena de diciembre es el Central Motzorongo, ubicado en la localidad de Tezonapa, donde se tiene un estimado de molienda de 900 mil toneladas de caña de azúcar, para lo cual ya trabaja el Comité de Producción y Calidad Cañera.

Respecto a los retos que enfrentan se encuentra el buscar que se entregue caña sin impurezas, es decir, que haya lo menos posible de agentes extraños al ingresar a las factorías, como son palos, piedras y tierra, para lo cual requieren de especial atención por parte de los grupos de corte, que son contratos en municipios como Zongolica, Atzompa y otras regiones de la sierra, para que al finalizar la molienda se tenga un buen Karbe, que beneficie a los introductores.

Organizaciones como Ulpca-CNC y CNPR, en sus cortes semanales destacaron que el precio del bulto de azúcar se encuentra a la baja y hasta esta semana se cotizaba en 650 pesos el bulto de 50 kilogramos, lo que implica que se debe buscar un buen karbe, (Kilogramos de Azúcar Recuperables Base Estándar que pueden obtenerse de la caña de azúcar) entregando materia prima sin impurezas, apoyados con la estrategia que mantendrán con los cortadores de caña es “corte al ras, evitar la tierra o piedra, entregar materia prima de calidad al ingenio”.

 

Por José Vicente Osorio Vargas

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Hasta en 200 % aumentaron accidentes en la zona de Acultzingo tras cierre por derrumbe

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Acultzingo, Ver.- (Vanguardia de Veracruz).-El cierre de la autopista 150-D, tramo Acultzingo-Ciudad Mendoza a causa de un derrumbe, ha llevado a que el paso vehicular por la carretera federal incremente de manera estrepitosa, y con ello los accidentes que han aumentado hasta en un 200 por ciento, afirmaron transportistas afiliados a la Asociación Nacional de Transportistas (Antac).

Tan solo la mañana de este jueves la circulación por el tramo federal, que conduce al estado de Puebla sobre la carretera Ciudad Mendoza – Tehuacán, se vio obstruida, a la altura de la zona conocida como La Jarochita, luego de que un tráiler que remolcaba una caja seca quedó atravesado y obstruyendo ambos carriles, llevando al cierre total de la vialidad.

También se informó que, sobre una zona de descanso, se encuentran dos unidades de carga que tuvieron un percance, por lo que se pide manejar con las debidas precauciones, pues se presentan condiciones climáticas adversas, ante la presencia de bancos de niebla y lluvias ligeras, que ponen en riesgo a los automovilistas que circulan en las cumbres de Acultzingo.

Es de recordar que la autopista 150-D, Veracruz-Puebla, lleva desde cerrada a la circulación desde el pasado 26 de octubre, por el derrumbe de más de 150 metros de extensión que cayó sobre la pista, y que Capufe catalogó de emergencia técnica, lo cual mantiene saturada la carretera libre que cruza por Acultzingo.

En el sitio ya han tenido que ser remolcados camiones de carga que se han atorado, y decenas de unidades que remolcaban cajas secas y doble remolque articulado, dejando vías alternas como la de Magueyes o bien tomar la ruta Xalapa-Perote.

Por José Vicente Osorio Vargas

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Por choque frontal entre camionetas cierran la carretera San Andrés Tenejapan -Tequila

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Zongolica, Ver.- (Vanguardia de Veracruz).-Daños materiales cuantiosos y cierre total de circulación vehicular, dejó el choque frontal entre dos camionetas de modelos recientes, a la altura de Los Lavaderos, en el tramo de San Andrés Tenejapan a Tequila, sin que haya registro de personas lesionadas.

De acuerdo al reporte vial, el conductor de la camioneta Frontier color rojo invadió carril contrario, chocando con una Ford Ranger doble cabina color gris, provocando la colisión, hasta quedar incrustada con el cerro, sin que algunos de sus ocupantes terminaran con lesiones, pese a lo aparatoso del percance.

El accidente provocó una intensa movilización de grupos de auxilio y policiacos, en la carretera federal Orizaba-Zongolica, a la altura de Los Lavaderos, rumbo a Tolapa, entre San Andrés Tenejapan y el municipio de Tequila, Veracruz, supuestamente por la falta de pericia de uno de los conductores.

Elementos de Tránsito Municipal arribaron para tomar conocimiento de los hechos, realizando la secuencia fotográfica para iniciar la investigación, que permitan el deslinde de responsabilidades o fincar, dependiendo del resultado, solicitando el traslado de las unidades a un corralón, con apoyo de las grúas.

Por José Vicente Osorio Vargas

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