Poza Rica, Ver.- Cientos de vehículos que circulan por calles de Poza Rica y otros municipios son robados o cuentan con alguna anomalía en el motor o número de serie. Lamentablemente quienes adquieren un coche a un particular a menudo son víctimas de fraudes que, en la mayoría de los casos pueden acarrear problemas legales.

El primer indicio de que un auto podría ser robado o tener alguna alteración, es su precio, así como la insistencia del vendedor para convencer al interesado. Frases como “está de oferta” “lo doy así porque tengo un problema familiar” o “te lo dejo en menos” son señales de que algo anda mal.

De acuerdo con dos trabajadores de la Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados (OCRA) en Veracruz, tan sólo en Poza Rica y Tuxpan, el número de vehículos con estas alteraciones es elevado, por lo tanto, recomiendan a quienes tienen pensado adquirir un coche, verificar antes de pactar con un particular.

SEÑALES DE ALERTA

“Lo primero que les pedimos a la gente que luego nos llama o pide asesoría con nuestros enlaces es que si van a comprar a un particular, chequen el precio, porque por muy necesitado que esté una persona, no vende un coche muy por debajo del precio normal, por ejemplo, si ya usado en cualquier parte venden un auto en 100 mil pesos, es ilógico que en redes sociales o alguien lo ofrezca en 50 mil pesos (sic) estamos hablando de que es 50 por ciento menos”, señala.

Y en efecto, a través de las redes sociales (principalmente Facebook) las ofertas son innumerables, pero tal y como lo advierten los expertos, los precios son muy bajos, de oferta. Generalmente se trata de Audis, Versa, Spark, March, NP-300, Vento y Beatle, con los que más defraudan.

“Si es para comprar coche y saber si el carro no es robado, se requiere primero saber que no sea una oferta, porque los carros de oferta son los que normalmente tienen problemas”.

¿Basta con consultar en REPUVE?, de acuerdo con la trabajadora, hay que tomar en cuenta que un coche puede no tener reporte de robo en PGJ, pero sí tener en Ocra, y en la consulta del Registro Público Vehicular te arroja los dos reportes, o bien puede no tener reporte de robo pero sí un dígito alterado, y eso ya constituye un delito”, añade.

¿A QUIÉN PEDIR AYUDA?

Quienes diariamente tienen que lidiar con casos de este tipo advierten que para tener una mayor seguridad de que el coche no es robado o no tenga alguna alteración en algún dígito o el motor, o bien que tenga alguna pieza robada, es necesario acudir a la estación más cercana de la Guardia Nacional División Caminos (antes Policía Federal), pues la mayoría de los agentes saben cómo detectar si se trata de un coche “chueco”.  También es factible recurrir a la SSP (Policía Estatal) que cuenta con grupo especializado en detección de autos robados.

Para ahondar en el tema, Vanguardia consultó a una perito adscrita a la Fiscalía General del Estado de Veracruz, quien confirmó que a la semana, en Poza Rica se llegan a detectar como mínimo 7 carros en estas condiciones; en la mayoría de los casos, cuando les solicitan peritajes, los propietarios se encuentran detenidos y bajo un término de 48 horas, por lo tanto deben realizar las inspecciones necesarias.

“Nuestra técnica consiste en echar ácidos a los números que vienen grababos en la carrocería, o pared de fuego generalmente (sic) nos piden un dictamen que se llama Inspección de secuencia fotográfica e identificación de dígitos”, añade la perito en criminalística, quien prefirió no se revelara su identidad.

No obstante, a pesar de que la tecnología y los avances con las que bandas criminales utilizan para modificar los dígitos de un vehículo, hay aspectos que aún no logran dominar, como la identificación de los llamados Números Confidenciales, mismos que están grabados en partes muy específicas, y basta con desmontar los carros para ver dónde los tiene ensamblados; pero no es una labor que cualquiera pueda hacer, “ese difícilmente lo pueden cambiar, es muy complicado, para empezar, encontrarlos”.

Cuando se lleva a cabo una inspección hay señales que desde un principio llevan a sospechar a los peritos que un coche está alterado: “Nosotros empleamos una combinación de ácidos que tenemos que arrojar en más de una ocasión si no sale a la primera o los números no coinciden ya hay una alteración, también si los dígitos están desalineados, más grandes, más gruesos; hay trabajos muy bien hechos y no sale a la primera, entonces tienes que repetir el proceso para confirmar si hay anomalías o hasta que salga el número original”, expone la trabajadora de FGE.

COMPRADORES, NI POR ENTERADOS

Cientos de personas han caído en manos de estafadores y prácticamente la inversión que han realizado se va a la basura, no tienen cómo recuperarla.

Al respecto, tanto en OCRA como en la FGE coinciden en que quienes compran estos automóviles sólo verifican la estética, es decir, que el carro luzca bien por fuera, cuidan detalles como la pintura, que no tenga un rayón o daños por dentro; “…y si a eso le agregamos que aparentemente en REPUVE no tiene reporte de robo y las facturas aparentemente están bien, pues la gente da por hecho que es una buena compra”.

Sin embargo, ahí surge otro detalle: Según los peritos, las facturas también son apócrifas y es un sinfín de alteraciones, ya que los delincuentes recurren a la refacturación que consiste en aparentemente solicitar a la agencia que expida por segunda o tercera vez la factura a nombre de alguien.

En este caso, sólo si antes de comprar la unidad es revisada por un experto, el cliente puede darse cuenta si está anómala, de lo contrario será hasta que sea detenido o revisado en algún retén que podrá darse cuenta.

La servidora publica aseguró que los datos que arroja el REPUVE no siempre son correctos porque si bien es cierto que están basados en la información que proporcionan las procuradurías, lo malo es que no actualizan los datos.

Vale la pena mencionar que cuando una persona es detenida por un vehículo robado o con alteraciones, en la mayoría de los casos recupera su libertad, pues a la fiscalía le resulta complicado acreditar que la persona actuó con dolo o sabía que el carro tenía una alteración; si bien es muy posible que libre la cárcel, la unidad se queda asegurada, lo que quiere decir que la inversión se fue a la basura.

Por lo tanto, la próxima vez que le ofrezcan un vehículo en oferta, piénselo bien antes de comprarlo, está de más decir que lo barato… sale caro.

Por Clemente Hernández Reyes

Fotos: Ademir Lozano Neri