Tuxpan, Ver. – (Vanguardia de Veracruz). –  Gas Tomza, empresa que acapara y controla el negocio del gas LP en México y Latinoamérica, se encuentra en la mira del Gobierno Federal por sus presuntos nexos con Emilio “N”, exfuncionario preso por el caso Odebrecht y acusado de asociación delictuosa, cohecho y lavado de dinero.

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De manera recurrente, el nombre de esta empresa y el de su propietario Tomás Z.F., acaparan encabezados nacionales y notas locales sobre cruentos accidentes y, en algunos casos de consecuencias mortales; este martes se suscitó otro percance aparatoso al parecer por el cúmulo de irregularidades con las que operan las unidades, ya que se han registrado varios accidentes.

Negligencias, corrupción y robo a consumidores son el común denominador de esta razón social; varios medios nacionales han advertido que, la empresa ha construido su imperio con el supuesto robo de entre 2 y 3 kilos de gas por cilindro y hasta el 15% de los tanques estacionarios.

Tomza es la empresa que acapara la distribución de gas LP en más de 20 millones de hogares en México, incluyendo industrias. Tomza mantiene uno de sus principales puntos de operación desde Tuxpan, donde se encuentra la terminal marítima de Gas, cuyo costo de inversión fue de al menos 50 millones de dólares y desde donde importa miles de toneladas de gas propano.

¿Aliado de Emilio “N”?

La presunta colusión entre Tomás Z.F. con funcionarios de Pemex habría beneficiado a la empresa gasera; sin embargo, la empresa no sólo se mantiene en la mira del Gobierno Federal por sus presuntos abusos con el control del gas LP, también por sus probables nexos con funcionarios hoy presos como Emilio ”N”, exdirector de Pemex en la administración de Enrique Peña Nieto.

Y es que mientras la situación jurídica de Emilio “N” no se defina o logre negociar con las autoridades, el empresario y dueño de Tomza sigue en la mira del gobierno de la 4T, al figurar como uno de los hombres más cercanos a Lozoya y de quien presuntamente obtuvo mayúsculos beneficios una vez aprobada la Reforma Energética de Peña Nieto, toda vez que en cuanto entró en vigor la Reforma Energética, Grupo Tomza adquirió los buques gaseros Alberto I, II, III y IV, con un valor de cien millones de dólares cada uno y logró rentarlos a Pemex, esto con la presunta ayuda de funcionarios como Eduardo T., quien fungía como director comercial de Pemex; a cambio, la empresa Tomza supustamente le ofreció ser director de importación y terminales marítimas, desde donde actualmente controla el monopolio del gas en todo México.

Ahora, como parte de los daños colaterales aparece en la lista el dueño de Gas Tomza, quien es uno de los que, -se dice- más han amasado fortuna con negocios que se han realizado en detrimento de la paraestatal y de los consumidores de Gas LP.

De acuerdo con información de la misma Comisión Reguladora de Energía, Gas Tomza junto con Gas Express Nieto habrían recibido descuentos que significaron una afectación económica a Pemex. Actualmente, al ser prácticamente quien controla la venta y distribución del gas en gran parte del país, la empresa Tomza mantiene los mayores precios del mercado.

Apenas este martes, se conoció que la Fiscalía General de la República alista más cargos contra Emilio “N” y tras ello, podrían salir a relucir nombres de políticos emanados de partidos como PRI y PAN a quienes habría beneficiado con contratos millonarios, ya que esta vez se le imputarían cargos por defraudación fiscal.

En la administración que encabeza Andrés Manuel López Obrador, se otorgó un criterio de oportunidad para “negociar” con Emilio “N” y al mismo tiempo, buscar la caída de empresarios del sector de hidrocarburos y con amplio poder económico, hasta el momento la investigación es guardada con recelo por la FGR.

Y, aunque aún no se define que pasará con funcionarios involucrados con el exdirector de Pemex, la investigación abre la posibilidad de revisión de más de 100 contratos, así como la venta de flotillas aéreas y, sin dejar de mencionar las auditorías en la renta de barcos para la importación de gas con las que se han favorecido empresas monopólicas como Gas Tomza, empresa que además, presuntamente logró la firma de contratos con Pemex, aun sin licitarlos y que tienen que ver con renta de los buques gaseros Alberto I, II, III y IV, para la importación de gas LP desde la frontera norte del país y por su terminal de Tuxpan.

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