Poza Rica, Ver.- (Vanguardia de Veracruz).- La combinación de gasolina y etanol no sólo no ha cumplido con el objetivo de reducir considerablemente los costos del combustible, también ha contribuido a una serie de daños en los vehículos que los utilizan; usuarios explican que la combinación de etanol con combustible causa daños a los vehículos y, lo que es peor, agrava el problema de la contaminación atmosférica.

El etanol es un compuesto químico obtenido a partir de la fermentación de los azúcares que puede utilizarse como combustible, solo o mezclado en cantidades variadas con gasolina, y su uso se ha extendido principalmente para reemplazar el consumo de derivados del petróleo, como combustible se usa como aditivo para mejorar el octanaje y oxigenante en las gasolinas.

Ante la inestabilidad del precio de la gasolina, se introdujo al mercado este combustible, pero su aceptación no ha sido tan buena entre los automovilistas debido a los resultados que el producto ofrece, mismos que pueden variar de un vehículo a otro; este compuesto fue anunciado como un producto nuevo, ecológico y que representaba una alternativa fuerte ante el aumento del precio de la gasolina, pero quienes lo han utilizado advierten sobre los riesgos.

Por ejemplo, Pedro Pérez Murguía, quien dijo ser jubilado de Pemex, declaró que acudió por primera vez a una gasolinera ubicada en la carretera a la Petromex para llenar el tanque de su vehículo; ahí le recomendaron que para mayor rendimiento era necesario utilizar 60 % etanol y 40 % de gasolina Magna. Aunque hizo caso a la recomendación, cuenta que su auto no avanzó mucho y se detuvo; más tarde le confirmaron de una falla mecánica (en el motor) derivado de la combinación en los combustibles. Fue la primera y última vez que lo utilizó.

Y es que el etanol es apenas dos o tres pesos más barato en comparación con el precio de la gasolina, pero la publicidad que ha recibido la posiciona como una alternativa eficaz y ecológica, sin que realmente lo sea, pues la utilización de este combustible divide opiniones; por una parte, hay quienes se dicen satisfechos, pero son más los que prácticamente se arrepienten de haberlo comprado pensando que traería un ahorro económico.

Pedro Pérez Murguía asegura que, desde su punto de vista basado en el uso de este químico, la opción de mezclar el etanol con combustible no ha resultado opción para ahorro, “ya está demostrado que puede que alcance más el combustible, pero te daña el funcionamiento del automóvil”, explica.

Mientras que el encargado de una gasolinera señaló que el litro de etanol está en 17 pesos con 50 centavos y se venden aproximadamente unos 1,200 litros de etanol al día, lo que representa 21 mil pesos diarios. Sin embargo, reconoce que, desde la introducción del producto al mercado, las ventas han ido en descenso. “Antes lo compraban más”.

En este mismo sentido, el trabajador de un taller de reparación de autos expuso que el etanol afecta el funcionamiento de los motores automotrices, debido a que es derivado del alcohol, y este, lejos de lubricar reseca las partes y las unidades no están preparadas para recibir este tipo de aditamento.

Además de que el etanol ha causado una serie de daños a vehículos también se le atribuye el agravamiento en los problemas de contaminación atmosférica que enfrentan varias ciudades por su uso; por ejemplo, en Poza Rica, en los últimos días se ha reportado que la calidad del aire no es buena debido a la alta contaminación que origina Pemex, pero la utilización de etanol también podría estar contribuyendo a esta polución del ambiente.

En consecuencia, la venta y distribución de etanol debe estar supervisada por las autoridades competentes, según lo indica la Norma Oficial Mexicana NOM-016-CRE-2016, Especificaciones de calidad de los petrolífero, y cualquier anomalía o incumplimiento debe ser sancionado conforme a las leyes aplicables.

La misma Norma Oficial Mexicana NOM-016-CRE-2016 permite la mezcla de este oxigenante de origen vegetal con gasolina regular y premium al 10 % (E10) para mejorar su combustión, pero prohíbe esta combinación en determinadas zonas metropolitanas por sus altos niveles de ozono.

Es cierto que el etanol es un producto más barato y su uso no es ilegal, pero estudios de factibilidad técnica y ambiental en varios países han demostrado que el etanol contribuye a una serie de daños en los vehículos, por lo tanto, quienes deseen utilizarlo deben tomar en cuenta que si bien es cierto tiene un impacto positivo en la economía porque ahorra recursos también podría acarrear daños a largo plazo.