Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- En la “Mañanera del Pueblo” de este jueves 28 de noviembre, presentaron el avance del programa “Bachetón”, el cual implementó la Presidenta de la República Mexicana, Claudia Sheinbaum, para reparar las vías de comunicación y evitar accidentes por malas condiciones de caminos y carreteras en el país.

El secretario de la Defensa Nacional, Ricardo Trevilla Trejo, indicó que los militares e ingenieros forman parte de este proyecto, pues se encargan de la rehabilitación de 17 carreteras federales y 181 caminos rurales en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán.

Dichas actividades forman parte del plan nacional para el impulso de la conectividad entre las grandes ciudades y las zonas marginadas del país, con el fin de fortalecer el desarrollo regional, reducir los tiempos de movilidad e incrementar la seguridad vial para automovilistas, transportistas y habitantes de localidades rurales.

Por otro lado, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, presentó en el Salón Tesorería, en Palacio Nacional, el avance del programa “Bachetón”, cuyo objetivo es mejorar la red vial de nuestra nación.

Destacó que a un mes de su puesta en marcha se han intervenido cerca de 2 mil kilómetros de carreteras, así como también se han atendido más de 11 mil 12 baches en las vías federales. Mencionó que operan 123 frentes de trabajo con más de 700 obreros y alrededor de mil equipos, distribuidos en los 32 estados del país.

Esteva Medina aseveró que los trabajos son visibles y han creado un “impacto positivo en la red vial federal”, pues se está logrando el objetivo que es mejorar la infraestructura en carreteras, principalmente donde se registra alto tránsito y las zonas afectadas por las lluvias.

Adelantó que este diciembre comenzará la segunda etapa del “Bachetón” en la que se tiene proyectada la rehabilitación y repavimentación de más de 600 kilómetros de red federal.

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Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció el 1 de octubre 100 compromisos para consolidar el segundo piso de la “Cuarta Transformación”, en los que se encuentra la construcción de la infraestructura del servicio de carga del Tren Maya, proyecto que inició el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

El Tren Maya, situado en el sureste mexicano, contará con 10 complejos de carga, cinco terminales intermodales, cuatro patios de operaciones y una espuela de descarga de combustible.

Las estaciones estarán dentro de los mil 553 kilómetros de vías férreas del Tren Maya, incluyendo un libramiento ferroviario y tres ramales entre Poxilá y Progreso, así como un turbosinoducto hacia el aeropuerto de Cancún, con el fin de garantizar el movimiento de mercancías a través de este medio de transporte en toda la península de Yucatán.

Con este proyecto se crearán 22 mil 500 empleos directos y se cuenta con un presupuesto paramétrico de 48 mil 744.39 millones de pesos. La obra iniciará en enero de 2025 y finalizará en junio de 2026.

Sus terminales serán Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, mientras que los ramales estarán en Libramiento FFCC Hunucmá-Progreso; Poxilá-Hunucmá; Poxilá-Mérida y TIFC Progreso-TAD Progreso.

El presupuesto estimado para el total de la obra es de 38 mil 362.11 millones de pesos, indicaron en la conferencia de prensa de este 28 de noviembre, misma que fue llevada a cabo en el Salón Tesorería, en Palacio Nacional.

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Ciudad de México.- (Vanguardia de Veracruz).- La noche de este miércoles 27 de noviembre, la reforma constitucional que establece la prisión preventiva oficiosa (PPO) para quienes cometan los delitos de extorsión, uso de comprobantes fiscales falsos y tráfico de fentanilo fue aprobada en el Senado de la República, con el respaldo de los senadores del PAN, como Mauricio Vila, Juan Martín del Campo y Miguel Márquez, además de la mayoría de Morena y sus aliados.

El presidente del Senado, Gerardo Fernández Noroña, turnó la reforma al artículo 19 constitucional a los 32 Congresos locales, donde deberá ser aprobada por al menos 17 para que entre en vigor y sea publicada en el Diario Oficial de la Federación.

La reforma fue aprobada en lo general y en lo particular con 93 votos a favor, 35 en contra y tres abstenciones. Esta medida ha generado una intensa discusión entre los legisladores. En el debate, la senadora Alejandra Barrales, del Movimiento Ciudadano, señaló que la reforma vulnera los derechos de las personas al permitir la prisión preventiva automática, sin esperar una sentencia judicial.

Consideró que se está instaurando un sistema que atenta contra la presunción de inocencia de los acusados.

Por su parte, la senadora Cristina Ruiz, del PRI, expresó que la medida no frenará el fenómeno del tráfico de fentanilo, uno de los principales delitos que se pretende atacar con la reforma. Aseguró que la prisión preventiva oficiosa no será una solución efectiva para este grave problema.

Mientras tanto, el senador Marko Cortés, del PAN, criticó la propuesta, señalando que solo servirá para consolidar la persecución política, además de que socavará el principio fundamental de la presunción de inocencia.

Cortés hizo hincapié en que la reforma no está enfocada en combatir a los criminales, sino en generar herramientas para el abuso de poder. “Lo que ustedes están haciendo es tener otro instrumento para la persecución política”, señaló, haciendo un llamado a no dejarse llevar por la idea de que la medida resolverá los problemas de seguridad.

Aseguró que la prisión preventiva oficiosa no garantiza una justicia justa y equitativa.

La aprobación de esta reforma continúa siendo un tema de debate y polarización en el Congreso, con posiciones encontradas sobre su impacto en el sistema judicial y los derechos humanos de los ciudadanos. Ahora, el proceso continuará en los Congresos estatales, donde se decidirá si la reforma se convierte en ley, un paso crucial para su implementación en el país.

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